Yuri Alekseevitch Gagarin (1934–1968) est une personne dont le nom est connu sur tous les continents. Le premier vol dans l'espace l'a éternisé dans l'histoire, le transformant d'un pilote inconnu en une figure mythologique. Mais derrière ce triomphe se trouvait un travail titanesque, un risque et un caractère unique qui a perfectionné l'œuvre de sa vie.
Yuri Gagarin est né le 9 mars 1934 dans le village de Klušino dans la région de Smolensk dans une famille paysanne. Son enfance s'est déroulée pendant les années de guerre. L'occupation, la dévastation, le famine constant — tout cela a durci son caractère. Après la guerre, la famille a déménagé à Gzhatsk (désormais Gagarin), où Yuri s'est passionné pour la modélisation aéronautique, puis il est entré à l'institut technique industriel de Saratov et à la fois dans un club aérien.
En 1955, Gagarin a effectué son premier vol en solo sur un avion Yak-18. Après avoir terminé avec mention le Premier institut militaire d'aviation de Tchkalov à Orenbourg, il est devenu pilote d'interception. L'espace semblait être une fantaisie, mais c'est le talent et la froideur du jeune lieutenant qui ont attiré les recruteurs.
En 1959, en Union soviétique, le recrutement secret du premier détachement de cosmonautes a commencé. Les critères étaient stricts : âge jusqu'à 35 ans, taille ne dépassant pas 170 cm (du fait des dimensions du vaisseau Vostok), santé impeccable, formation aéronautique parfaite et poids jusqu'à 72 kg. Sur les trois mille candidats, vingt ont été sélectionnés, puis six, qui ont commencé les entraînements finaux.
Gagarin n'était pas le plus fort physiquement. Par exemple, German Titov a montré les meilleurs résultats dans la centrifugeuse et la chambre thermique. Mais Gagarin possédait quelque chose qui ne pouvait pas être mesuré — une résistance psychologique incroyable, une joie de vivre, une modestie et une charme. C'est lui qui a été nommé pilote du premier Vostok lors de la réunion secrète de la commission d'État. Titov est devenu le doubleur.
Le 12 avril 1961 à 9:07 heure de Moscou (6:07 UTC), une fusée-porteuse Vostok-K avec le vaisseau Vostok-1 a décollé du cosmodrome de Baïkonour. Gagarin était à l'intérieur de la capsule sphérique presque en全自动 — le système était conçu de sorte que les erreurs du pilote soient exclues. Cependant, à tout moment, le cosmonaute pouvait débloquer le convolute avec le code de contrôle manuel.
Avant le décollage, Gagarin a dit la phrase devenue légendaire : «Partons !». Sur l'orbite, il a passé 108 minutes, effectuant un tour de la Terre. La hauteur maximale du vol était de 327 km. Pendant l'apesanteur, le cosmonaute a régulièrement signalé à la Terre son état de santé, bu de l'eau et fait des notes dans le journal de bord.
L'appareil de descente est entré dans l'atmosphère, mais à une altitude d'environ 7 kilomètres, Gagarin a sauté en parachute — selon les règles en vigueur de la Fédération internationale d'aviation (FAI), le vol ne pouvait être compté que si l'atterrissage se faisait à l'intérieur du vaisseau. Pour que le record soit officiellement enregistré, cette détail a été caché pendant plusieurs décennies.
Gagarin est atterri à parapente près du village de Smelovka dans la région de Saratov. Les premiers à le rencontrer ont été la femme du garde forestier et sa petite-fille. Puis sont arrivés les militaires.
ТАСС a publié un message d'urgence. Le monde a exhalé un soupir : un homme a été dans l'espace et est revenu vivant. Pour l'Union soviétique, cela est devenu non seulement une victoire scientifique et technique, mais aussi un puissant arme idéologique au cœur de la guerre froide.
Immédiatement après le vol de Gagarin, il était attendu des voyages triomphaux dans des dizaines de pays. Il a été accueilli par des rois et des présidents, lui ont offert des voitures et des clés d'or des villes. A Londres, la reine Élisabeth II a brisé l'étiquette et a pris une photo avec lui pour le dîner, le qualifiant de «non terrestre». Le sourire et la simplicité de Gagarin ont fondu la glace de la guerre froide, bien que lui-même il ait admis que la lourde obligation de messager de la paix l'épuisait.
En 1962, il a été élu député du Soviet suprême de l'Union soviétique, et en 1963, il a reçu le grade de colonel. Cependant, il était préparé de moins en moins souvent pour de nouveaux vols spatiaux : les dirigeants du pays préserveraient le héros principal.
Le 27 mars 1968, Yuri Gagarin et le pilote instructeur Vladimir Seréguine ont eu un accident lors d'un vol d'entraînement sur un MiG-15UTI dans la région du village de Novosélovo dans l'oblast de Vladimir. L'enquête était dirigée par le général de division de l'aviation, futur cosmonaute Youri Berégovoi. La commission n'a jamais établi une cause unique : on évoquait des conditions météorologiques difficiles, des manœuvres brusques pour éviter une collision avec un ballon météorologique et même une erreur technique de pilotage.
Yuri Gagarin reste non seulement une figure historique. En 2026, son vol célèbre son 65e anniversaire, et son nom est gravé dans des dizaines de monuments, avenues, centres scientifiques et même un cratère sur la face cachée de la Lune. La plus grande œuvre de Gagarin — prouver que l'espace est sous le contrôle de l'homme et ouvrir l'ère des vols spatiaux pilotés. Ses 108 minutes ont inspiré des milliers de personnes sur Terre à devenir ingénieurs, scientifiques, chercheurs.
«En orbitant autour de la Terre dans un vaisseau spatial, j'ai vu à quel point notre planète est belle, — écrivait Gagarin. — Les hommes, nous devons préserver et multiplier cette beauté, et non la détruire ». Ces mots sonnent aujourd'hui comme un testament.
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