Lorsqu'il s'agit des voitures allemandes, des images de berlines fiables, de SUV puissants et de hypercar technologiques viennent à l'esprit. Mais les événements qui font de ces machines une partie de la culture mondiale ne sont pas moins importants. Les fêtes de l'industrie automobile allemande ne sont pas simplement des expositions statiques. Ce sont des courses, des festivals de tuning, la «resurrection» de vieilles modèles et un pèlerinage des fans. En 2026, ces traditions ne sont pas seulement vivantes, mais elles prennent de nouvelles formes, unissant conservateurs et fans des véhicules électriques.

24 heures du Nürburgring : pèlerinage de course

Le principal festival pour tous ceux qui sont passionnés par les marques allemandes est la légendaire course de 24 heures sur le Nürburgring («Traße der Ewigkeit»). Un événement qui attire chaque année plus de 200 000 spectateurs. Pendant 24 heures, les équipes sur des bolides Mercedes-AMG, Audi, BMW et Porsche tournent autour du circuit de 25 kilomètres de la Nordschleife. Mais ce qui rend unique cette course, c'est que sur la ligne de départ se trouvent non seulement des pilotes professionnels, mais aussi des «amateurs» (équipes privées). La course a lieu à la fin mai-début juin. Pour les fans, ce n'est pas simplement un sport, mais un véritable festival avec des campings, des barbecues et des feux de camp la nuit directement sur la piste. En 2026, une catégorie de comptage pour les véhicules électriques (par exemple, le modèle VW ID. X) devrait voir le jour.

IAA Mobility : de salon automobile pur à festival culturel

Avant, l'IAA (Salon international de l'automobile) était une exposition ennuyeuse pour les hommes d'affaires à Francfort. Depuis 2021, il a déménagé à Munich et a changé de format en IAA Mobility. Maintenant, ce ne sont pas seulement des pavillons, mais aussi des zones urbaines avec des essais routiers, des cortèges de vélos et des expositions en plein air. L'événement a lieu en septembre. Les visiteurs peuvent non seulement voir les nouveautés, mais aussi les essayer sur des itinéraires spéciaux. Pour les marques allemandes, l'IAA est la principale plateforme pour les premières.

Festival «Classic Days» au château de Düssen

Les fans des anciens BMW, Mercedes et Porsche se réunissent au château de Düssen (près du lac de Starnberg) à la mi-juillet. «Classic Days» est davantage un concours élégant pour les voitures vintage que une course. Les participants s'habillent en costumes rétro et le jury évalue la conservation et la fidélité historique. D'ailleurs, c'est ici que l'on voit souvent des voitures Auto Union et Horch d'avant-guerre, qui valent des millions d'euros. C'est un lieu de rencontre pour les amateurs et non pour la vitesse.

Festival «GT Day» sur le circuit de Hockenheimring

Si le Nürburgring est un défi pour la voiture, le Hockenheimring (près de Stuttgart) est un festival pour les spectateurs. «GT Day» a lieu en août. Des voitures de supercar civiles (Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT, Audi R8) sont autorisées sur la piste. Les propriétaires peuvent «rouler» dans des conditions sécurisées. Mais le spectacle principal est le parade des anciens bolides DTM (Châssis allemand). Le bruit des moteurs, l'odeur de la gomme brûlée et les pilotes sur des courses de dragster.

«Techno Classica» à Essen : foire aux pièces et aux histoires

En hiver (en avril), la Techno Classica, la plus grande foire aux voitures classiques d'Europe, ouvre à Essen. Ce n'est pas une fête au sens de la danse, mais une foire où les fans cherchent des pièces rares pour la restauration des anciens «allemands». Les revendeurs viennent de toute l'Allemagne. On peut y trouver tout : de la brochure d'usine pour Opel Kadett à un châssis complet Porsche 356.

En 2026, les événements qui unissent les véhicules électriques et l'héritage classique sont particulièrement populaires. Par exemple, des courses pour les électrocrossovers rechargeables Mercedes EQG sont prévues sur le Nürburgring. Et bien sûr, des fêtes après les étapes DTM pendant la même période.

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